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인도 여행 2일차 오후

한국인 보다 더 한국인 같은 우리의 가이드 핀투씨가 인도의 상징은 갠지스강. 간디. 카레. 이 세가지라고 한다.

 

숙소에서 점심 식사를 하고 잠시 쉰 다음 사이클 릭샤를 타고 갠지스강으로 갔다.

사실 사이클 릭샤를 타고 뒷자리에 앉아 있는 것이 많이 곤혹스럽고 불편했다.

(릭샤왈라들이 날씬하고 그리 튼튼해 보이지 않아서)

여행자들은 '사이클릭샤'에서 가장 인도적인 기분을 느낀다고 하지만, 그때처럼 내 몸무게가 제법 나간다는

사실이 미안한 적도 없었다~ㅎ

 

도로는 끝없이 이어지고 그 사이로 소, 개. 소달구지, 짐수레, 보행자, 사이클릭샤, 오토릭샤, 오토바이, 자동차 등이

여기 저기 띠~~띠~ 빵빵. 뚜~뚜. 삐 삐. 뿌우우. 빠라라~빠바바.~~♬

아마 세상 모든 경적 소리는 다 있나 싶게 끊이지 않는다. 처음엔 왜 이렇게 무질서하게 려 대나 싶었는데

`당신이 나를 위히여 경적을 울려 주길 바란다` 그것이 예의라고 생각한다니 조금 수긍도 가고 나중엔

인도음악이려니 했다. 무질서 속에서 나름 질서도, 인도인들의 여유(?)도 신기했다.

 

▼인도나 방글라데시를 비롯한 동남아시아에 흔한 이동수단으로,  일본어의 ‘리키샤(力車)’의 발음이 변화되어 만들어진 말이다.

대부분의 릭샤는 보통 자전거를 개량한 사이클릭샤(Cycle-rickshaw)와 소형 엔진을 장착한 3륜차인 오토릭샤(auto-rickshaw)이다.

인도에서는 릭샤를 끄는 사람을 릭샤왈라라고 부른다. 사이클 릭샤는 자전거 뒤에 사람이 앉을 수 있는

바퀴 달린 의자를 붙여놓은 3륜차로서, 다른 교통수단에 비해 단거리 이동을 할 때 주로 이용한다.

 

아들과 나를 태워 준 릭샤왈라의 깊은 눈매가 인상적이다.

 

 

 

▼ 어디나 아이들은 천사다

 

삼삼오오 모여 앉아 있는 남자들. 거리에서 흔히 보는 풍경이다.

 

▼ 도로 사정이 좋지 않은데도 부딪치거나 요동치지 않고  수 많은 장애물을

헤치고 나가는 릭샤왈라 솜씨가 대단하다.

 

▼ 복잡한 곳에서 자전거 타는 솜씨가 예술이다.

 

 

갠지스강으로 가는 ‘거들리아 거리’는 도로 폭이 매우 좁으며 나지막한 낡고 오래된 건물에

    각종 점포들이 길 양쪽으로빼곡히 들어차 있다.

 

 

 

릭샤에서 내려 갠지스강 가기 전 사거리에 만난 늙은 소.

 그 소음 속에서도 꿈쩍않고 앉아 있는 모양새가 어떤 경지에 이른 듯도하다.

  여기서 부터 걸어가야 한다.

 

기본 탑승 인원은 2명이지만, 유치원 등하교용은 좌석을 개조해 최대 10명 이상이 탄다.

   중년 남자가 두 다리 힘만으로 10명 이상을 태우고 가는 모습을 많이 만날 수 있다.

   오토릭샤안도 버스 속에도 길거리도 사람들로 넘쳐나고 있다.

 

 

 

 

 

 

 

 

▼세계 제2 인구 답게 정말 사람들이 많다.

 

 

 

 

▼갠지스강이 보인다. 힌디어로 '강가(Ganga)'라고 한다.

 

 

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